被稱為大台中山手線的「下環」－台中市的成功到追分段鐵路雙軌化，前（3）日獲國家發展委員會同意匡列經費15.4億元，市府交通局昨（4）日說，全案預計2020年完工，屆時鐵路宜蘭縣三星鄉身分證借款雙軌化運能將由目前每日22列次再提升逾1倍，可造福中彰地區及40多萬名的台中海線居民。

交通局指出，成功到追高雄市苓雅區身份證借錢屏東縣新園鄉身份證借錢臺中市后里區身分證借錢分雙軌化工程路線總長度2.2公里，臺東縣臺東市身分證借錢>花蓮縣玉里鎮證件借錢2017年可開始進行工程規劃設計，2018年中進場施作，預計2020年完工。

完工後，山手線「下環」－成功到追分段鐵路每日雙向行駛班次，可由目前的22班次再增至48班次，該路線未來還可與台中捷運綠線搭配，屆時可縮短列車班距，達成鐵路「捷運化」功能，以提高海線居民轉乘高鐵的便利性。

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台中市長林佳龍表示臺南市歸仁區身份證借錢，本案總預算15.4億均由中央公務出支，未來執行時如有超出部分，則由台鐵營運基金支出，台中市不必額外負擔相關經費。

相關效益包括每年縮短旅客旅行時間臺北市大安區身分證借款>基隆市仁愛區身份證借錢效益1,295萬元、每年提升列車準點效益2,331萬元高雄市前金區證件借錢、每年提高台中海線居民轉乘高鐵便利性效益221萬元、每年節省行車成本3.86億元，及每年減少二氧化碳（CO2）排放的效益248萬元等。

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